Тали электрические передвижные канатные

Принцип работы

На самодвижущейся каретке установлены колеса (в количестве от 4-х и больше), за которые она подвешивается к направляющей. Механизм перемещения оснащен отдельным двигателем (для поднятия грузов используется другой). Управление движением каретки и крюка осуществляется с пульта (проводного или дистанционного).

Подъемный механизм состоит из:

• Барабана для намотки троса.
• Электродвигателя.
• Редуктора для передачи усилия с двигателя на барабан (часто размещается внутри барабана).
• Стального каната (троса).
• Канатоукладчика.
• Крюка для подвешивания груза.

Канатоукладчик нужен для равномерного распределения троса по всей длине барабана. Из-за этой особенности строения груз во время подъема и опускания перемещается горизонтально на величину размера барабана.

Виды оборудования

Передвижная электрическая канатная таль может быть как с подвижным блоком (на нем крепится крюк), так и без него (крюк закрепляется непосредственно на канате).

При наличии подвижного блока для поднятия груза требуется меньше усилий. И чем больше канатов натянуто между неподвижным и подвижным блоком, тем меньше силы нужно приложить. Количество «ниток» называется полиспастом, этот параметр есть в характеристиках модели.

Соответственно, чем больше кратность полиспаста, тем меньше энергии потребуется для поднятия одной и той же массы. Передвижные тельферы с подвижным блоком дороже, чем без него, но при длительной эксплуатации можно сэкономить на энергозатратах.

Характеристики

Помимо кратности полиспаста, у передвижных канатных талей с подвижным блоком также важны:

• Мощность двигателя: влияет на грузоподъемность, скорость подъема и дает примерное представление, сколько будет потребляться электроэнергии.
• Напряжение: показывает для каких сетей предназначена модель.
• Высота подъема: если не нужно высоко поднимать груз, можно сэкономить, взяв модель с меньшей длиной каната.

Масса: позволяет рассчитать требуемую прочность несущей конструкции.