Токарные станки используются во многих областях промышленности. С их помощью производятся различные детали, от которых нередко зависят жизнь и здоровье человека, поэтому в такой работе важна высокая точность, а значит оборудование должно находиться в идеальном рабочем состоянии и быть правильно настроенным. Чтобы продлить срок службы станка, повысить качество его работы и эффективность, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание.
Ежедневный уход
Суть ухода за станком заключается в недопущении его повреждения. После завершения работ и отключения оборудования от электросети, его следует подготовить к следующему рабочему дню. Данный этап предполагает совершение нижеописанных действий:
- очищение поверхности от мусора и стружки;
- удаление масляных и прочих видов пятен при помощи ветоши, пропитанной керосином;
- смазывание деталей маслом, предотвращающим образование коррозии;
- наполнение масленок смазкой.
Прежде, чем приступить к выполнению работ, следует проверить наличие смазки, произвести осмотр станка для выявления повреждений и ослабших деталей. Четкое соблюдение правил техники безопасности позволяет избежать чрезвычайных ситуаций, свести к минимуму риск получения травмы оператором и поломки оборудования. Во время работы необходимо:
- использовать защитные экраны, они препятствуют засорению станка различными частицами;
- своевременно менять оснастку сверлящего и режущего типа;
- следить за надежностью креплений деталей;
- не допускать образования длинной стружки, так как она может намотаться на вращающиеся части и привести к поломке;
- включать станок только после опущения резца на болванку.
Автоматическое смазывание станка
Рекомендуется регулярно во время проведения работ смазывать станок, а именно его движущиеся детали. О поступлении смазочного вещества можно судить по ротору, ответственному за вращение диска на шпиндельной бабке (этот процесс должен начинаться в течение минуты после запуска оборудования). Именно за этот короткий промежуток времени шестеренный насос, подсоединенный к основному двигателю посредством ременной передачи, подает масло в резервуар. Подшипники двигателя и маслораспределительные лотки получают смазку через сетчатый фильтр, снабженный магнитным вкладышем. Данная система является замкнутой, то есть оказываясь в шпиндельной бабке, масло вновь поступает в резервуар, где очищается фильтром от различного сора, после чего распределяется по движущимся деталям.
Прерывание движений, как и полная остановка диска являются свидетельством засорения фильтра или нехватки смазочного вещества. В случае возникновения такой ситуации, следует выполнить следующие действия:
- отключить станок от сети и обесточить его;
- снять фильтр;
- очистить его при помощи керосина;
- проверить наличие масла в резервуаре;
- в случае нехватки долить смазочное вещество;
- установить фильтр и подключить станок к электросети.
Проведение планово-предупредительно ремонта (ППР)
Планово-предупредительный ремонт позволяет поддерживать оборудование в рабочем состоянии и сохранять его технические характеристики на должном уровне. Он состоит из следующих мероприятий:
- заливки и смены масел;
- замены деталей, пришедших в негодность;
- промывки станка в целом или его отдельных составных частей.
План технического обслуживания по ППР обязательно должен включать в себя:
- профилактический ремонт;
- текущий ремонт;
- капитальный ремонт.
Межремонтное техническое обслуживание
Согласно эксплуатационным требованиям, каждый мастер, работающий на токарном станке, должен выполнять следующие действия:
- ограждать рабочую зону;
- поддерживать механизмы управления в рабочем состоянии;
- следить за чистотой смазочных устройств и резервуаров;
- контролировать уровень масла;
- своевременно устранять мелкие неполадки;
- регулировать настраиваемые механизмы.
Все эти виды обслуживания не занимают много времени, поэтому проводить их можно в часы обеда и перерыва между сменами. Осуществлять переналадку станка удобнее в выходные дни. Токари высокого разряда могут проводить наладочные работы самостоятельно, во всех иных случаях требуется участие специализированной ремонтно-наладочной бригады.
